Dom. Oct 24th, 2021

La DGT explica las diferencias entre ciclomotores y tipos de bicicletas eléctricas

Debido a la confusión que ha surgido, la DGT ha emitido un comunicado para aclarar las diferencias entre ciclomotores, bicicletas de pedales y motocicletas que u matriculados y asegurados. ¡Te lo explicamos!


Últimamente, la proliferación de vehículos de dos ruedas ha abrumado a los usuarios, pero también a las autoridades y administraciones, que muchas veces no saben si considerarlos. Bicicletas de pedales con asistencia de pedaleo, Ciclomotores (Categoría L1e-A) o motocicletas (Categoría L1e-B).

En los últimos días una instrucción del DGT en el que la organización que preside Pere Navarro ha intentado aclarar la categorización de cada vehículo, pero sobre todo conocer las obligaciones que están cumpliendo, como por ejemplo: sorprendió a muchos por las explicaciones algo imprecisas.

La emoción de ver eso Dirección general del tráfico ha presentado una declaración para aclarar la situación en base a las declaraciones del Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, que podríamos resumir en los siguientes puntos:

Bicicletas de pedales con asistencia de pedaleo


Lo primero que confirma la DGT es que Bicicletas de pedales con asistencia de pedaleo, considerado EPAC (Ciclos electrónicos asistidos por energía), no son vehículos de categoría L, por lo que son Las bicicletas eléctricas no necesitan estar registradas ni aseguradas.

Disponen de “un motor eléctrico auxiliar con máxima potencia nominal continua” menor o igual a 250 W.cuyo rendimiento disminuye gradualmente y que finalmente se interrumpe antes de que disminuya la velocidad del vehículo 25 km / h o cuando el conductor deja de pedalear»Como se indica en el reglamento anterior.

Si bien hay bicicletas en el mercado con características y apariencia similar a las EPAC, pero con un rendimiento superior, las bicicletas de pedales asistidas por pedales ya no deben considerarse.

Ciclos de motor (L1e-A)


Este supuesto Bicicletas electricas que no debe ser visto como tal, estaría dentro del llamado motocicletas de Categoría L1e-A. Es el nombre que se le da a estos vehículos, se mencionan algunas bicicletas ciclos impulsadosque cumplan las siguientes condiciones:

  • Bicicletas diseñadas para ser pedaleadas y con tracción auxiliar, cuyo objetivo principal es ayudar al pedaleo.
  • La energía de la transmisión auxiliar se corta a la velocidad del vehículo menor o igual a 25 km / h.
  • La potencia nominal o neta continua máxima es menor o igual a 1000 W..
  • los motocicletas de tres o cuatro ruedas que cumplen ciertos criterios de subclasificación adicionales se clasifican como técnicamente equivalente a los vehículos L1e-A Vehículos de dos ruedas.

Entonces en este caso Las motocicletas deben estar homologadas y aprobadas como ciclomotor., además de otras obligaciones como tener seguro obligatorio, pasar la ITV o tener carnet de conducir Adecuado para lidiar con eso.

Ciclomotor (L1e-B)


En esta categoria L1e-B Ingresar Ciclomotores como las conocemos de toda la vida, pero también unas bicicletas aparentemente eléctricas que cumplen los siguientes requisitos:

  • Ciclomotor con motor de combustión: Desplazamiento menor o igual 50 cc.
  • Velocidad máxima: Menor o igual a 45 km / h.
  • Potencia nominal o neta continua máxima: igual o menor que 4 kW.

Por lo tanto, esta sección tendría algunos Bicicletas electricas cómo Bicicletas de velocidad por sus propiedades tambien Cíñete a tu registro y ten la seguridad, además de las demás obligaciones mencionadas.

Cabe agregar que si, en cualquiera de los tres casos, tenemos una bicicleta eléctrica con pedal de acelerador que impulsa el vehículo sin pedalear más de 6 km / h, se considerará L1e-A o L1e-B, lo que sea. el caso. , por lo que debe estar registrado y asegurado como cualquier otro ciclomotor.

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