Jue. Oct 21st, 2021

¿Usas la moto en invierno? ¡Bravo! Somos de los que defendemos el uso de la moto durante todo el año, incluso cuando bajan las temperaturas. Si sabes disfrutar de la moto los 365 días del año, y si no vives en un lugar donde el invierno es realmente duro, no debes dejar el frío sin la moto. Otra cosa, por supuesto, es que las carreteras son transitables por naturaleza.

Ya sea que lo use a diario o no, y especialmente en el segundo caso, Si lo dejas estacionado por la noche, es mejor hacerlo en interiores. Es una obviedad, sí, pero tiene aún más sentido en invierno. Las bajas temperaturas llegan a primera hora de la mañana y puedes encontrar una buena capa de escarcha encima si eres descuidado. Cuando no esté en el interior y su motocicleta esté durmiendo en la carretera, al menos use una cubierta impermeable que la proteja de los elementos.

En el caso de bajas temperaturas y mal tiempo conviene pagar preste especial atención al estado de los neumáticos. Tenga en cuenta que les llevará más tiempo calentarse y por lo tanto alcanzar, y que deben tener suficiente corriente para ayudar a disipar cualquier posible lluvia. No pierdas de vista la presión, porque cuando el calor expande y agranda el aire, el frío hace todo lo contrario. Incluso si su motocicleta está durmiendo en la carretera, verifique de vez en cuando por posibles daños en temperaturas extremas.

En la misma bicicleta, asegúrese de comprobar el tacto de los frenos de vez en cuando. los líquido de los frenos Es hidrófilo y puede absorber la humedad y puede causar ampollas cuando vuelve a subir la temperatura.

Cuando llueve es posible que el agua penetre en lugares inesperados y Humedad y condensación. Este efecto no es infrecuente en algunos cuadros de mando, por ejemplo. Si ves pasar los días y no te llevas la moto, ponla en marcha de vez en cuando para calentarla y quitar esa humedad de las hendiduras del motor.

Por último, si está utilizando la motocicleta en invierno y circula por zonas donde se pueden esperar heladas y nieve, tenga esto en cuenta. La sal está esparcida por las calles para evitar que el agua se congele. Esta sal termina en toda nuestra motocicleta y puede ser muy dañina y corrosiva, por lo que Es muy importante lavar la motocicleta con frecuencia. para eliminar todos estos rastros de sal y suciedad.

Cuando no vas a utilizar la moto en invierno

Motocicleta de invierno

¿No usas la motocicleta en invierno? ¡Bravo también! Si cree que no lo disfrutará, lo mejor que puede hacer es tenerlo en casa. Pero eso sí, bien conservado.

Si sabe que no podrá llevar la motocicleta con usted durante el frío, le recomendamos encarecidamente que hiberne correctamente. Sí, déjalo hibernar como un osoPara estar en plena forma durante el día, las temperaturas suben y vuelves a salir con ella.

Antes de dejar la motocicleta parada durante un largo período de tiempo, tómate un tiempo para mimarla un poco. Como siempre, siempre que puedas, deja la motocicleta adentroEn un garaje cerrado, esto evita que las temperaturas bajen tanto como en el exterior. Sin embargo, recomendamos usar una funda para taparlo.

Déjala bien limpio y secoque no se quede con humedad en ninguno de sus rincones. Y si dejas limpio el filtro de aire, cuanto mejor mejor, evitarás que el polvo se atasque en él. Un buen chorro de aire comprimido es de gran ayuda.

Es conveniente que te vayas el tanque lleno de gasolina, al menos si el tanque de su motocicleta es metálico. De esta forma evitas tener humedad en el interior que pueda oxidarlo. Aprovecha también y haz un cambio de aceite del motor Antes de invernar, esto elimina las impurezas del aceite usado y no se adhiere al cárter después de un largo período de inactividad.

Tienes que prestar especial atención a la batería.n. Sí o sí, desconéctese de la motocicleta. Sin embargo, a bajas temperaturas e inactividad pierde carga, por lo que siempre es muy bueno estar en un Cargador o monitor de batería, el mejor aliado para mantener la batería activa y en buen estado de funcionamiento hasta que vuelva a arrancar la motocicleta.

No deje las ruedas de la motocicleta en el suelo.. Si tiene un caballete, úselo mucho mejor que la pata lateral. Y si además lo vuelves a tener en el pedestal, usa un palo, soporte o palanca que también lo levante por la parte delantera, tanto mejor. De esta forma, las suspensiones descansarán en el aire y se estirarán.

Engrase bien la cadena antes de dejarlo reposar y aumentar la presión sobre las ruedas por encima de lo normal. Esto evitará que la carcasa se deforme, especialmente si no se bajó de la motocicleta con las ruedas en el aire.

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *