Jue. Oct 21st, 2021

Estamos entrando en la temporada en la que la nieve, el frío y el hielo se convierten en los protagonistas de nuestras carreteras. Por eso te damos una serie de trucos para que conduzcas de forma más segura con este mal tiempo.

Estamos en la parte más dura del invierno y en estos días una de las noticias que más ha llamado la atención es el hecho de que los coches se han quedado atascados en la AP6 debido a la tormenta de nieve. Y se acercan las concentraciones invernales. Es mejor estar preparado si coge nieve en la carretera.

Varios miles de coches quedaron atrapados en la nieve en la AP6 el pasado fin de semana. Es una de las noticias más relevantes de los últimos días de la que todavía se habla. Y ciertamente se dice mucho más, entre otras cosas porque hay que buscar a los responsables. Pero permítanme recordarles que uno de los primeros en ser tildados de “culpables” de esta situación fueron los propios conductores por no estar preparados para estas condiciones. No iré a buscar a los perpetradores, pero me pregunté: ¿Estaba preparado, y si atrapan a alguien en una motocicleta?

No a la primera pregunta, si está preparada significa que debe llevar todo lo que la DGT recomendó días después. Y la segunda vez, quiero recordar que hubiera sido difícil: no parecía un día muy apropiado para andar en motocicleta. Y en el momento en que algo así te atrape, es probable que mientras la bicicleta rodaba, podrías haber pasado entre los autos. De no ser así, esperamos que la solidaridad de los afectados hubiera permitido a este supuesto motociclista invernal refugiarse en un coche.

Motociclismo nieve 1

Si encuentra una nevada mientras conduce una motocicleta, Las cosas pueden ponerse difíciles si nunca las ha enfrentado antes. Es poco probable que una vez que sepamos lo que va a pasar salgamos en moto (siempre hay algunos a los que les gustan los retos, pero creo que ya saben qué hacer). Sí, existe una mayor probabilidad de que la nieve lo atrape en un viaje o viaje inesperado. No es divertido, pero se pueden hacer cosas.

De hecho, los grandes rallyes invernales son este fin de semana. Y la predicción en las carreteras de toda España, a excepción de las costas, es que puede haber nieve. Por lo tanto, las probabilidades de coger nieve en su viaje están ahí: es de esperar que no, pero es útil comprobar qué hacer cuando nieva.

Viaje

No hace falta decir que conducir una motocicleta sobre superficies resbaladizas es complicado y delicado, por lo que primero hay que tener en cuenta tu actitud mental: el miedo, el nerviosismo y la tensión excesiva son enemigos de situaciones complicadas. El mal agarre y la falta de tracción no son divertidos, pero eso no significa que una caída sea inevitable. Si hace las cosas bien, no pasará nada, pero requiere atención y concentración en lo que está haciendo. El nerviosismo y el miedo provocan reacciones inesperadas, abruptas e inapropiadas.

A continuación, debe utilizar las técnicas de conducción adecuadas una vez que tenga claro que si hace las cosas bien, no sucederá nada y no necesariamente terminará en el suelo. Y esto consiste principalmente en un viaje muy suave; tanto como puedas. Muy poca velocidad, mucha distancia por delante, detrás y al lado de cada obstáculo, mucho espacio de reacción y un cuerpo relajado.para que pueda moverse en el asiento para compensar los movimientos inesperados de la motocicleta.

Motos de nieve 2

Intenta circular por el sendero que abre las ruedas de quienes te preceden. Por lo general, hay menos nieve o capas de hielo allí, pero nunca confíe porque puede ser barro o simplemente todavía está resbaladizo. Conduce con la marcha que debes. No lleves el motor “muerto”, lo que te deja sin freno, pero tampoco con toda la potencia, porque si mantienes el motor muy alto, se busca la contención incluso más que el uso de los frenos. Utiliza principalmente la parte trasera: si pones el pie en el pedal, puedes “dirigir” la bicicleta y ayudar a mantener la dirección que deseas. El freno delantero, muy suave, de forma gradual y siempre hacia el eje trasero.

Un par de trucos

También hay cosas que hacer en medio de la carretera si te quedas atascado en la nieve. Naturalmente, Puedes llevar contigo parte del “kit” recomendado por la DGT: una pala o una manta parecen de poca utilidad cuando vas en moto y hace bastante calor. Pero puedes usar cadenas (sí, las hay) e incluso improvisar un poco.

Por supuesto, estas cadenas de motocicletas no son una “panacea”. Aseguran que la rueda trasera mejora la tracción y el agarre, te dan poco agarre lateral, más que sin ella. Definitivamente más barato y, si es menos efectivo, atar trozos de cuerda a las ruedas ayuda. Trozos gruesos de cuerda (alrededor de un centímetro) en varios puntos alrededor del diámetro de la rueda trasera le dan a la rueda trasera un poco más de tracción al tener un cierto efecto “nudoso” contra la nieve. Hay quienes también usan sus propias correas de equipaje para hacer este “taco” también (con la hebilla si la bicicleta no es pesada y la correa es lo suficientemente fuerte) o atando estos nudos en ella.

Reducir la presión de los neumáticos también es útil: mejora el agarre al aumentar el parche de contacto del neumático y no lo deformará si no se pasa por la borda. Otra cosa que puedes hacer es aflojar unos puntos las perchas al llevarlas ajustables: las perchas …

Por admin

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