Jue. Oct 21st, 2021

La primera bicicleta de trial eléctrica de la marca Fingerboard estará dedicada a la competición y competirá por primera vez en la Copa FIM Trial-E 2018, un campeonato que será un banco de pruebas perfecto para lanzar más adelante.

El mercado de Motos electricas, en amplio desarrollo durante varios años, también está haciendo un fuerte aterrizaje en un segmento de senderos donde ahora Se anima a Yamaha a presentar su nueva TY-E, una motocicleta de trial 100% eléctrica que utilizará para competir en el Campeonato del Mundo de Trial-E 2018en el que se podrá ver el nuevo modelo de Yamaha durante las pruebas en Auron (Francia) el 14 de julio y Comblain au Pont (Bélgica) el 21 del mismo mes.

En ambas pruebas También veremos por primera vez la Yamaha TY-E, una nueva motocicleta de trial que debería aprovechar todas las ventajas de la propulsión eléctrica en competición y que tiene un peso total de 70 kilos. Será el piloto japonés Kenichi Kuroyama, actualmente compitiendo en la categoría IA Super del All Trial japonés, quien se encargará de montar este modelo eléctrico del que ya tenemos las primeras fotos y el vídeo oficial, aunque todavía nos faltan datos relevantes. como el de su autonomía o tiempo de carga …

Con una nueva tecnología avanzada, el Yamaha TY-E proviene directamente del programa “Evolving R&D” de la empresa, en la que los empleados de I + D de Yamaha tienen la oportunidad de trabajar fuera de las condiciones marco convencionales y de dedicar hasta el 5% de su tiempo de trabajo al desarrollo de conceptos nuevos e innovadores.

El nuevo Yamaha TY-E eEstá construido sobre un chasis monocasco de CFRP reforzado con fibra de carbono, junto con un motor eléctrico de CA síncrono y baterías de iones de litio. Por otro lado, su carrocería es ligera y fina para permitir la máxima dinámica y libertad de movimiento en ambas ruedas.

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Además, el equipo de ingeniería de la marca japonesa ha Utilice componentes pequeños y potentes para un peso reducido y aproveche la enorme capacidad de respuesta de los motores eléctricos. Esta combinación le da al nuevo Yamaha TY-E un rendimiento sensible y controlable y un carácter de conducción, pero al mismo tiempo es poderoso para enfrentar los obstáculos de las exigentes áreas de prueba.

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Características principales de la Yamaha TY-E

  • Un motor eléctrico compacto de alto rendimiento del tipo de alta rotación, que logra un alto rendimiento todoterreno con un potente par a baja velocidad y aceleración sostenida.
  • Sofisticada tecnología de control del motor que logra una excelente capacidad de respuesta y una sensación de potencia desde rangos de velocidad extremadamente bajos a altos.
  • Un embrague mecánico que utiliza un motor eléctrico y un volante optimizado para un excelente rendimiento de tracción para proporcionar potencia y control instantáneos.
  • Una batería compacta de alto rendimiento de nuevo diseño con componentes livianos.
  • Cuadro monocasco de CFRP avanzado con el menor peso posible con una rigidez y un espacio de almacenamiento de batería óptimos.
  • Cuerpo extremadamente delgado que no interfiere con la acción dinámica del conductor.

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Datos técnicos importantes del Yamaha TY-E

  • Dimensiones totales: largo x ancho x alto 2.003 mm x 830 mm x 1.130 mm
  • Distancia entre ejes: 1.310 mm
  • Distancia mínima al suelo: 350 mm
  • Peso del vehículo: menos de 70 kg
  • Tipo de motor: motor eléctrico de CA síncrono
  • Tipo de batería auxiliar: batería de iones de litio
  • Tipo de embrague: hidráulico, húmedo, multidisco
  • Tipo de marco: CFRP monocasco

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