Lun. Oct 18th, 2021

No la llamaría veterana, hace solo tres años desde que actuó por primera vez, pero su éxito es innegable. La R nineT ha logrado demostrar su valía como La cuarta motocicleta más vendida de BMW, por su diseño, por su comportamiento, por su saber hacer, porque lo mirabas durante horas o por el ronroneo profundo del motor bóxer. Sea lo que sea, la R nineT te atrapa y no te dejará ir.

Es sin duda una moto que a todos nos gustaría tener en nuestro garaje. Una de esas motos que quieres que sea impecable para que brille cada vez que salgas en ella porque sabes que si la aparcas en un patio de al lado la gente la mirará y hasta una persona curiosa te preguntará por ella. . No son suposiciones, realmente me pasó a mí.

Hazlo único y disfruta

La R nineT ha sido una de las motocicletas más individuales de los fabricantes de motocicletas en los últimos años. No solo porque tiene casi toda la preparación, es una motocicleta que acepta todo sin quejarse, sino porque en sí misma, BMW ofrece esta oportunidad de convertir tu en una motocicleta única, diferente al resto Con esta idea nació la nineT, que se adapta fácilmente a tus deseos y ofrece multitud de posibilidades.

Pues ya lo hemos personalizado a nuestro gusto. Después de eso, todo lo que queda es disfrutar. Es una de esas motos que te hace sonreír con solo montarla. Si no lo consiguió después de volver a montarlo, cálmese, el sonido del bóxer gemelo en el lanzamiento será suficiente. Debido a la disposición de los cilindros, se tambalea hacia adelante y hacia atrás cuando se presiona el botón de encendido, lo que también ocurre cuando aceleramos desde el ralentí. Puesto de conducción Es perfecto para mi gusto. Asiento estrecho, que facilita el acceso al suelo, manillar ancho y una posición ligeramente inclinada hacia adelante. Esto crea una postura que coincide con la línea de la motocicleta. Agresivo, agresivo, atento, pero elegante al mismo tiempo ¿Hay algo mejor que conducir una motocicleta personalizada y disfrutar de cada metro que recorres?

El placer de conducir

Ya sabes cómo se ve desde el exterior, su estética es indiscutible, sin embargo el nineT no es solo una cara bonita. No es una motocicleta que exija un alto rendimiento, pero la calidad de sus componentes y la combinación de todas sus partes aseguran que puedas disfrutar de la conducción en todo momento.

Cuando pisas el nueve, tu cuerpo te pide que disfrutes y, créeme, lo hará. El motor bóxer con 1.170 cc produce la friolera de 110 CV. y un par de torsión nada despreciable de 119 Nm. La conducción es generalmente tranquila, en parte gracias al cardán. Pero si desea adrenalina, el nineT la entrega desde la sección inferior del tacómetro. No es necesario conducir rápido para disfrutarlo, los cambios de dirección se realizan sin pestañear y es firme en las curvas. El centro de gravedad es muy bajo. y crea una sensación de seguridad y un enorme equilibrio en todo momento.

Eso ayuda por supuesto la horquilla, heredada de la superbike S1000RR, aunque un poco más sencillo y sin posibilidad de regulación. Podríamos perdernos la oportunidad de aumentar el ritmo en carreteras sinuosas, pero insisto en que es una de esas motocicletas que no te pide que pises el acelerador para disfrutar sin importar cuánto te exija el ronroneo de su motor. Los frenos están nivelados con el resto de la bicicleta y conducen un par Discos de 320 mm mordidos por pinzas Brembo de cuatro pistones. La frenada es firme y potente y gracias al ABS puedes empujar la palanca hacia abajo con fuerza sin miedo a caer.

BMW no ha querido ahorrar en nada para hacerse con una moto única, con mucha personalidad, muy personalizable y que ofrece sensaciones desde el primer momento.

Recientemente tuve una conversación con un amigo; Me dijo que tanto la nineT como la Thruxton R son motos que a los 50 años tendría para pasear, aparcar en los patios, trabajar en la oficina … – ¿En serio? ¿Por qué esperar tanto? Si te gusta, cómpralo – dije. No creo que sean motos las que tengas que asociar con una determinada edad, sino más bien con un estilo de vida.. Claramente, por el precio que cuestan, hay que pensarlo, es una gran inversión, pero también son grandes motocicletas. Si te gustan por su estética, su motor, sus opciones de personalización, su sonido, o lo que sea que añadan y simbolicen, anímate, no te arrepentirás.

Por admin

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