Lun. Oct 18th, 2021

Compruebe el nivel de aceite del motor.

Si su motocicleta no es eléctrica, tiene un motor de combustión interna que necesita lubricar sus partes mecánicas de alguna manera. Para eso está el aceite, el elemento que evita la fricción y el desgaste entre estas piezas. A excepción de unos pocos modelos, todas las motocicletas del mercado mantienen aceite de motor en el cárter, y casi todos los modelos actuales utilizan un ojo de buey para comprobar el nivel de aceite, una pequeña ventana redonda a través de la cual se puede ver el aceite dentro del cárter.

Para comprobar si el nivel es suficiente, le recomendamos que lea atentamente el manual del propietario de su motocicleta, ya que puede haber diferencias de un modelo a otro. A menos que el fabricante indique lo contrario, El nivel de aceite siempre debe comprobarse con el motor frío.porque cuando el aceite está caliente, su volumen es mayor. La motocicleta necesita pararse recta y sobre una superficie nivelada, la idea es hacerlo en el caballete central.

Verás eso en la oscuridad Tiene dos líneas, una superior y otra inferior, normalmente la superior tiene un. marcado F (“completo”, completamente en inglés) o un “Max”, y el inferior con un L (“bajo”) o un “Mínimo”. El nivel de aceite debe encontrarse entre ambas marcas y si está lejos de F, se debe agregar un relleno.

Algunos modelos de motocicletas no usan un ojo de buey, lo hacen una varilla de nivelcomo con los coches. Esa varilla es una de las tapas superiores que debemos desenroscar, limpiar y volver a colocar para ver qué tan lejos está marcado el aceite. La varilla también tiene las líneas F y L. Debe confirmar en el libro de mantenimiento si el tapón debe estar enroscado o solo apoyado durante la medición.

Revise el nivel del líquido de frenos

Si su motocicleta tiene frenos de disco, significa que está en uso. un circuito hidráulico Esto dirige la presión desde la palanca derecha y el pedal trasero (en motocicletas) o desde ambas palancas (en scooters) a las pinzas de freno.

Este sistema hidráulico utiliza un líquido especial, líquido de frenos, que se puede ver fácilmente en las motocicletas. los escombros al lado de la palanca derecha y al lado del pedal del freno. En estos tanques verás que hay dos líneas marcadas con dos letras, F y L, como comentamos usando el ejemplo del aceite de motor, como podría ser “Max” y “Min”.

Nuevamente, es una buena idea leer el manual del propietario de su motocicleta para comprender cómo debe estar la motocicleta al medir el nivel del líquido de frenos. En general, puede ser con moto recta y manillar recto, pero también puede ser en los muslos laterales o con un manillar específico, ya que no todos los manillares son iguales, ni tampoco los depósitos de líquido de frenos.

El líquido de frenos que está por debajo del nivel recomendado puede hacer que el líquido de frenos El aire ingresa al sistema a través del puerto de suministro del cilindro maestro y el circuito perdería la ventilación por lo que tendríamos que purgar el circuito de líquido de frenos, mientras que un líquido de frenos recomendado anteriormente podría hacer que la rueda frenara constantemente. Por eso es tan importante verificar el nivel y reemplazarlo después de los plazos especificados por el fabricante.

Comprobar el nivel de líquido refrigerante

Las motocicletas con motores refrigerados por líquido tienen ciertas ventajas, pero también algunas prácticas, ya que es otro líquido a tener en cuenta. La función de este refrigerante es circular a través del circuito interno del motor y absorber parte del calor generado por la combustión del motorpara llevar a la hielera y enfriar allí, bajar su temperatura y evitar el sobrecalentamiento.

Este líquido generalmente consiste en agua destilada y anticongelante concentradoque evita que el circuito se congele cuando baja la temperatura. Como comprenderá, su función es fundamental para la salud de nuestra motocicleta y un nivel incorrecto puede provocar graves daños en el motor.

Radiador de motocicleta

Es muy importante medir el nivel de refrigerante hazlo en una bicicleta fría, porque si tuviéramos que abrir el tapón de llenado de combustible, el vapor y el líquido podrían escapar a altas temperaturas y quemarnos. Verás que hay un tanque de expansión cerca del radiador en el que aparecen dos marcas indicando los niveles F y L (“Max” y “Min”). El líquido, como ya habrás imaginado, debe estar entre las dos marcas. Cambiar el refrigerante de la motocicleta tampoco es complicado.

Verifique el nivel de aceite del cardán

Como te hemos comentado en alguna ocasión, tu moto dispone de un cierto tipo de transmisión secundaria que se puede hacer mediante cadena, correa o cardán. Si tu moto es una de las más nuevas, sabrás que el cardán es fácil de usar y mantener, de hecho es el elegido por las grandes motos touring porque, a pesar de los muchos kilómetros, podemos olvidarnos de él. Su función es transmitir el movimiento del motor a la rueda trasera mediante un sistema de engranajes en el que un grupo cónico se encarga de convertir la rotación del eje principal.

Estos engranajes también necesitan una lubricación constante para que no haya fricción y desgaste entre ellos, por lo que funcionan en un baño de aceite especial …

Por admin

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