Dom. Oct 24th, 2021

Triumph Bobber vs.Moto Guzzi V9 Bobber

Comparativa entre la Triumph Bobber y la Moto Guzzi V9 Bobber, dos modelos de corte clásico que comparten apellido y carácter, pero con algunas diferencias que los hacen interesantes desde sus respectivos puntos de vista. Venancio Luis Nieto analiza las peculiaridades de cada individuo.



Triumph Bonneville Bobber vs Moto Guzzi V9 Bobber_31La cultura del cuidado siempre ha cautivado a los aficionados a las motos, y dadas las motos que comparamos en esta ocasión, Moto-Guzzi V9 Bobber y Triumph Bonneville Bobber, esta idea también parece haber penetrado profundamente en las prioridades de estos dos fabricantes. Básicamente, se trata de ofrecer motos que rezuman personalidad para diferenciarse de los modelos de producción, que invitan a disfrutar del ritmo de la lógica y visten todo ello con un diseño conceptual que, según el detalle, se eleva a la categoría de Artes contemporáneas.

Estos dos hermosas motocicletas también tienen el nombre en común Corcho, Tendencia de culto que evoca el comienzo de los preparativos de motocicletas en los Estados Unidos en la década de 1920. Su objetivo era cambiar y mejorar una motocicleta de producción reduciendo el peso y aumentando el rendimiento. El resultado de esta tendencia se convirtió en las motocicletas más radicales y deportivas de la época con asientos monoplaza transportados sobre bastidores rígidos; Esas bicicletas no eran exactamente una broma. Mucho Moto Guzzi Qué triunfo con su respectiva suspensión Corcho sus modelos más radicales, al menos desde el punto de vista estético. El declive que han arrastrado las motos deportivas durante años ha devuelto a muchos usuarios la alegría de motos “humanas” como esta, que, cargadas de tradicionalismo, ofrecen también la última generación de mecánicas, posibilitada por el uso de la electrónica en el servicio. de seguridad.

Te presentamos las dos bobinas de Triumph y Moto Guzzi


Durante décadas eclipsado por la ola de modelos japoneses de todas las orientaciones, Moto Guzzi y Triumph Supieron reinventarse para el futuro sin renunciar a sus fuertes marcas, que paradójicamente con el tiempo son probablemente su mayor baza.

Aunque el nombre Bobber acompaña a estas dos motos en sus respectivos catálogos oficiales, las dos mantienen la distancia entre sí si prestamos atención a algunos puntos clave. Tanto el V9 -como llamaremos a partir de ahora Moto Guzzi- como el Bonneville-Triumph- tienen diferencias fundamentales que te permiten reconocer desde el primer momento cuál se adapta mejor a tu perfil. Creo que es suficiente decir en este punto que el V9 Compartido con el beneficio de la funcionalidad altamente valorada de dos asientos homologados. Como se puede ver en las fotos, Bonneville Está reservado para un solo ocupante que, a cambio, disfruta de las sensaciones de un motor de cilindrada.

El esquema básico de la central eléctrica del V9 y el Bonneville es igual en su configuración de dos cilindros; Motores muy personales, cada uno a su manera, que encarnan fielmente la filosofía de cada marca. El V9 utiliza el mismo y característico motor bicilíndrico de 853 cc en V transversal al sentido de marcha del V9 Roamer, la fácil costumbre de la empresa italiana, cuya prueba completa se puede leer aquí –Prueba Moto Guzzi V9 Roamer– y en el que se basa esta variante de bobber.

En el caso de Triumph, con el uso paralelo del gemelo el año pasado, la Bobber compartió algunas versiones un paso más allá. Sin duda, era un cuadro nuevo, de corte tradicional, pero esta vez insinúa claramente a uno de los mayores íconos del motociclismo estadounidense.

Los precios de estos dos cuadros exclusivos (no los verá a menudo en la vida cotidiana) difieren mucho, principalmente debido a las diferencias del motor; pero nos ocuparemos de eso más tarde.