Dom. Oct 24th, 2021

La versión desnuda de la BMW Superbike es una de las afirmaciones más interesantes que aparecen en el catálogo de BMW. Un gran desarrollo de la fuerza, que es mucho más práctico y útil para nuestro día a día.

Información sobre la BMW S 1000 R

BMW dio en el clavo con la presentación de su superbike, pero ha seguido dando los pasos correctos al desacoplar los modelos posteriores de su deportivo y es uno de sus éxitos en su BMW S 1000 R desnudo. Con importantes cambios en ambos Tanto en la estética como en el interior, la S 1000 R es una motocicleta que desprende un aura propia y la convierte en algo muy especial sin tener que recordar la RR.

Su motor ve caer la potencia a 160 CV (la RR tiene 193) y su par alcanza su punto máximo antes también, pero aún así sus números están por delante de sus competidores más directos, por lo que la naturaleza agresiva de esta bicicleta se conserva al 100%, incluso si sus geometrías refinadas deberían. díganos lo contrario.

Se requiere permiso de conducir para conducir el BMW S 1000 R.

Electrónica de la BMW S 1000 R

  • Sección
  • Control de tracción
  • Modos de conducción

Galería de fotos de la BMW S 1000 R

Colores de la BMW S 1000 R

Vídeo de la BMW S 1000 R

Rivales del BMW S 1000 R.

Otras versiones del BMW S 1000

Ficha técnica de la BMW S 1000 R

motor
Chico Cuatro cilindros en línea refrigerados por agua, cuatro válvulas
Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm
cambio 999 cc
capacidad nominal 160CV (118 kW) a 11.000 rpm
tuerca maxima 112 Nm a 9.250 rpm
índice de compresión 12.0: 1
Control de mezclas y gestión del motor Inyeccion electronica
Control de emisiones Convertidor catalítico de tres vías regulado, emisiones EU-3
Rendimiento y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km / h
Consumo por 100 km a una velocidad constante de 90 km / h 5,4 litros
Consumo según WMTC a 100 km
Consumo por 100 km a una velocidad constante de 120 km / h 5,6 litros
Tipo de combustible 95 gasolina súper sin plomo? 98, control automático de golpes
Sistema electrónico
generador 350 W
batería 12 V / 9 Ah, sin mantenimiento
tren de aterrizaje
acoplamiento Multidisco en baño de aceite, antirrebote, accionado por cuerda
transmisión Seis velocidades
transmisión Cadena 17/45
Chasis y frenos
chasis Aluminio con motor autoportante
Rueda delantera y suspensión Horquilla invertida de 46 mm con ajuste de rebote y compresión
Rueda trasera y suspensión Brazo oscilante de aluminio, compresión y rebote ajustables, velocidad alta y baja
Recorrido de la suspensión delantera / trasera 120 mm / 120 mm
Distancia entre ejes 1.439 milímetros
Pago por adelantado 98,5 milímetros
Ángulo de dirección 65,4 °
llantas Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera 3,50 x 17 “
Llanta trasera 6,00 x 17 “
Rueda delantera 120/70 ZR 17
Rueda trasera 190/55 ZR 17
Freno frontal Disco doble, pinzas de 4 pistones radiales, diámetro 320 mm
Freno trasero Pinza flotante de un disco con un diámetro de 220 mm
Sección número de serie
Dimensiones y pesos
largo 2.057 milímetros
Ancho (con espejos) 845 milímetros
altura 1,228 milímetros
Altura del asiento 814 milímetros
Longitud del arco escalonado 1.805 milímetros
Peso vacío listo para conducir y con depósito lleno1) 207 kilogramos
Peso en seco
peso máximo permitido 407 kilogramos
Carga útil (con equipamiento estándar) 200 kilogramos
Capacidad útil del tanque 17,5 litros
reserva aprox.4 litros

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