Mié. Dic 1st, 2021

La BMW R 1250 RT es uno de los modelos que recibirá esta temporada el nuevo motor bóxer ShiftCam, más potente, más eficiente y más ecológico que nunca. Además, mejora ciertas cosas en su equipamiento.

Información sobre la BMW R 1250 RT

los BMW R 1250 RT Es el nuevo turismo de la marca alemana que lanza un nuevo motor bóxer. Además de crecer hasta los 1.254 cc, incluye un nuevo sistema llamado ShiftCam, que consiste en un control variable de las válvulas y elevación de válvulas en la admisión para optimizar el flujo en cada punto de rotación, lo que permite un uso más eficiente de la potencia y una mejor eficiencia.

Con todo eso BMW R 1250 RT Tiene una potencia de 136 CV (11 más que antes) y 143 Nm de par máximo (17 más que antes). Además, se logró un funcionamiento muy suave. Otro cambio se refiere al árbol de levas, impulsado por una cadena dentada (anteriormente una cadena de rodillos) y se han optimizado el suministro de aceite y la refrigeración de la corona del pistón. Para optimizar el confort de conducción, se instaló un sensor de detonaciones y la gestión del motor BMS-O de última generación y el uso de válvulas de inyección de doble chorro para una combustión más eficaz, a lo que también contribuye el nuevo sistema de escape. .

Estéticamente no hay muchos cambios en el BMW R 1250 RT, pero vemos un nuevo spoiler delantero adicional.

Como era de esperar, el equipamiento y las opciones de personalización del BMW R 1250 RT Un verdadero lujo con dos modos de conducción estándar, ASC Traction Control, ABS Pro y Hill Start Assist. También hay modos de conducción Pro, Dynamic Traction Control DTC, Hill Start Assist Pro y Dynamic Brake Assist DBC. Particularmente digna de mención es la nueva generación del chasis Dynamic ESA «Next Generation» ajustable electrónicamente con función de equilibrio de carga totalmente automático. También puede agregar luces LED de conducción diurna o la muy útil llamada de emergencia inteligente (eCall).

En esta edición tenemos un paquete Connected Ride con una pantalla TFT a color de 5,7 pulgadas y dos relojes analógicos.

Para colmo, puede elevar aún más el listón del lujo eligiendo componentes y colores de la gama BMW Motorrad Spezial para su. escoger BMW R 1250 RT.

Se requiere permiso de conducir para conducir la BMW R 1250 RT

Electrónica de la BMW R 1250 RT

  • Dos modos de conducción.
  • Control de tracción ASC.
  • ABS profesional.
  • Asistente de arranque en pendiente.
  • Modos de conducción profesional opcionales.
  • Control de tracción dinámico DTC opcional.
  • Asistente de arranque en pendiente Pro opcional.
  • Asistente de freno dinámico DBC.
  • Ajuste electrónico de la suspensión: Dynamic ESA opcional.
  • Faros LED.
  • Paseo conectado.
  • Llamada de emergencia inteligente opcional.

Galería de fotos de la BMW R 1250 RT

Colores de la BMW R 1250 RT

Video de la BMW R 1250 RT

Rivales de la BMW R 1250 RT

Otras versiones de la BMW R 1250 RT

Neumáticos para la BMW R 1250 RT | Dimensiones originales

Rueda delantera: 120 / 70-17 | Rueda trasera: 180 / 55-17

Advertencia: cuando sea el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumático compatible con la BMW R 1250 RT

Atención: Los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero pueden no cumplir con los requisitos de la BMW R 1250 RT. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Expandir

Ficha técnica de la BMW R 1250 RT

motor

Chico

Motor bóxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire / líquido con dos árboles de levas en cabeza, un eje descentrado y un control de árbol de levas de admisión variable BMW ShiftCam.

Control de mezcla

Inyección electrónica en el colector de admisión / gestión digital del motor: BMS-O con válvula de mariposa electrónica

Control de emisiones

Convertidor catalítico regulado de 3 vías, estándar de emisiones EU4

Rendimiento / consumo

Consumo a 100 km según WMTC

Emisiones de CO2 según WMTC

Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo, 95 octanos (octanos), modificación del control del motor (91-98 octanos)

Sistema electrónico

generador

Alternador de imán permanente 508 W (potencia nominal)

batería

12 V / 16 Ah, sin mantenimiento

transmisión

acoplamiento

Embrague húmedo con función anti-salto, accionamiento hidráulico

Cambio

Secuencial de 6 velocidades con dientes oblicuos

Chasis / frenos

chasis

Dos secciones, una principal y una popa, unidas a la primera, el motor lleva parte de la carga.

Rueda delantera y suspensión

BMW Motorrad Telelever, puntal central, diámetro del tubo 37 mm

Rueda trasera y suspensión

Brazo basculante de un solo lado de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga de resorte ajustable hidráulicamente (continua), amortiguación de rebote ajustable manualmente

Recorrido de la suspensión delantera / trasera

Distancia entre ejes (en …

Por admin

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