Dom. Oct 24th, 2021

La BMW G 310 GS 2021 no solo se actualizará con un ajuste a Euro 5, sino también con mejoras en el equipamiento que la convierten en una de las motos de trail A2 más interesantes.

Información sobre la BMW G 310 GS

los BMW G 310 GS 2021 es considerado uno de los Bicicletas de trail A2 El más versátil, seguro y dinámico del mercado, apto tanto para el tráfico diario como para viajes de placer en carreteras secundarias o en terrenos sencillos.

El motor sigue siendo el mismo monocilíndrico que 313 cc Refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica. El cilindro está inclinado hacia atrás y la culata girada 180 grados con la entrada en la parte delantera y la salida en la parte trasera, una de las características más interesantes de su diseño. Se han realizado las modificaciones oportunas para adaptarse a los requisitos de homologación. 5 euros, pero su potencia se mantiene en 25 kW (34 CV) Potencia a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm y, por tanto, perfectamente compatible con el Tarjeta A2.

Una de sus novedades está en la denominada ‘acelerador electrónico’ (control de la válvula de mariposa electromotriz), un soporte que aumenta automáticamente el ralentí al arrancar para evitar que el motor se ahogue. Esto también hace que el acelerador se sienta más sensible. Sin olvidar el nuevo embrague deslizante autopropulsado, que aumenta la seguridad al frenar y hacer cambios descendentes rápidamente.

los BMW G 310 GS 2021 En esta edición complementa su equipamiento con faros LED en la parte trasera (ya antes), en la parte delantera y en los intermitentes. Las palancas de embrague y freno ahora también se pueden ajustar en cuatro posiciones.

Por lo demás, esto es BMW GS es perfectamente reconocible. Con su distintivo parabrisas, el guardabarros delantero elevado, la silueta distintiva y la parte trasera corta y alta, lleva la firma de los modelos de mayor cilindrada. Las tres variantes disponibles tienen las mismas tapas de la carcasa del motor para el alternador, el embrague y la bomba de agua, pintadas en gris titanio metalizado.

los BMW G 310 GS 2021 Está disponible en blanco polar y los paneles laterales del tanque en gris. También luce una espectacular librea de rally con un marco rojo y una tapa del tanque de cianita azul metálico. Pero lo más espectacular e innovador es la opción BMW G 310 GS 40 aniversariopara celebrar el aniversario, con colores negro y amarillo.

Se requiere permiso de conducir para conducir la BMW G 310 GS

Electrónica de la BMW G 310 GS

  • ABS conmutable.
  • LED completo.
  • Acelerador electrónico.

Galería de fotos de la BMW G 310 GS

Colores de la BMW G 310 GS

Video de la BMW G 310 GS

Rivales de la BMW G 310 GS

Otras versiones de la BMW G 310 GS

Neumáticos para la BMW G 310 GS | Dimensiones originales

Rueda delantera: 110 / 80-19 | Rueda trasera: 150 / 70-17

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumáticos compatibles con BMW G 310 GS

Atención: Los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero pueden no cumplir con los requisitos de la BMW G 310 GS. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la BMW G 310 GS

motor
Chico Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter húmedo
Diámetro x carrera 80 mm x 62,1 mm
cambio 313 cc
capacidad nominal 34 CV a 9.500 rpm
tuerca maxima 28 Nm a 7500 rpm
índice de compresión 10,6: 1
Control de mezclas y gestión del motor Inyección electrónica de combustible, BMS-E2
Control de emisiones Catalizador de circuito cerrado de 3 vías; Norma de emisiones EU-4
Rendimiento y consumo
Velocidad máxima 143 kilómetros por hora
Consumo según WMTC a 100 km 3,33l
Tipo de combustible Recomendado en la UE: 95 octanos
Sistema electrónico
generador 308W
batería 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento
tren de aterrizaje
acoplamiento Lamas en baño de aceite, accionadas mecánicamente
transmisión Seis velocidades sincronizadas integradas en el motor
transmisión Cadena con juntas tóricas y amortiguadores en el buje trasero
Chasis y frenos
chasis Tubo de acero con parte trasera atornillada
Rueda delantera y suspensión Horquilla invertida, 41 mm de diámetro
Rueda trasera y suspensión Brazo basculante de fundición de aluminio, monoamortiguador con precarga regulable
Recorrido de la suspensión delantera / trasera 180 mm / 180 mm
Distancia entre ejes 1.420 milímetros
Pago por adelantado 98 mm
Ángulo de dirección 63,3 °
llantas Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera 2,50 x 19 “
Llanta trasera 4.0 x 17 “
Rueda delantera 110/80 R 19
Rueda trasera 150/70 R 17
Freno frontal Freno de un solo disco (300 mm de diámetro), pinza fija de 4 pistones, atornillada radialmente
Freno trasero Freno de disco único, 240 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón
Sección BMW …

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