Dom. Oct 24th, 2021

La Beta RR 350 es el modelo de nivel de entrada en la serie de enduro de 4 tiempos y recibe las actualizaciones habituales de toda la serie italiana.

Información de Beta RR 350

  • Chasis mejorado para mayor robustez y confiabilidad. Los accesorios suministrados también se han modificado para proporcionar una mejor protección contra el desgaste.
  • Soporte de espalda mejorado, más robusto y confiable.
  • Nueva fijación de los soportes, para facilitar el montaje.
  • Tapón de combustible nuevo.
  • Nuevo ajuste mejorado en la placa y en la ‘espuma’.
  • Caja de filtro optimizada para una mejor estanqueidad. Nuevo accesorio del soporte de revisión lateral para una mayor practicidad.
  • Nuevo sistema eléctrico con eficiencia de carga mejorada.
  • Se han actualizado varios componentes internos de la horquilla ZF para mejorar la fluidez y la fiabilidad.
  • Nueva configuración de amortiguadores para aumentar la tracción.
  • Nuevo dispositivo de medición digital que garantiza más fiabilidad y precisión.
  • Nuevo color rojo neón y nuevos gráficos.

Licencia para conducir la Beta RR 350. necesario

Electrónica Beta RR 350

Galería de fotos de Beta RR 350

Beta RR 350 colores

Vídeo Beta RR 350

Rivales de la Beta RR 350

Otras versiones del Beta RR 350

Neumático para Beta RR 350 | Dimensiones originales

Rueda delantera: 90 / 90-21 | Rueda trasera: 140 / 80-18

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumático compatible con Beta RR 350

Advertencia: los neumáticos que le mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero es posible que no cumplan con los requisitos de la Beta RR 350. Asegúrese de tener las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad antes de comprar. hoja de datos de sus neumáticos.

Ficha técnica Beta RR 350

CIRCUITO
chasis Acero al molibdeno con doble cuna desplegada sobre el escape
Entre los ejes 1490 milímetros
longitud maxima 2180 milímetros
ancho máximo 815 milímetros
altura máxima desde el suelo 1270 milímetros
Altura del asiento 940 milímetros
Cárter a nivel del suelo 320 mm
Altura del reposapiés 413 milímetros
peso 109,0 kg (delantero 52,5 kg; trasero 56,5 kg)
Capacidad de deposito 9,0 l.
reserva 2,3 litros.
Capacidad del circuito de refrigeración 1,4l.
Suspensión delantera Horquilla hidráulica (varillas ø 48 mm)
Suspensión trasera Monoshock con sistema progresivo
Curso más húmedo 135 mm
Ejecutar bicicleta anterior 295 milímetros
Carreras de ruedas traseras 290 milímetros
Freno frontal Arandela ondulada ø260 mm y pinza flotante de doble pistón
Freno trasero Arandela ondulada ø240 mm y pinza flotante de un pistón
Llanta delantera 21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta trasera 18 x 2,15 – 36 agujeros
parte delantera 90/90 – 21
espalda 140/80 -18
MOTOR
Chico Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido
diámetro 88 mm
Cursa 57,4 milímetros
cambio 349,1 cc
índice de compresión 13.19: 1
distribución DOHC / titanio de 4 válvulas
Comienzo Eléctrico
generador Kokusan
bujía NGK LKAR 8A-9
grasa 2 cucharadas de aceite
alimentación Inyección electrónica Synerject
Cuerpo del acelerador Ø 42 mm – Synerject
acoplamiento Varias rodajas en baño de aceite
Transmisión primaria Línea 28/76
Cambio 6 velocidades
Transferencia secundaria cadena
Aceite de motor / embrague SAE 10W / 50 0,8 l. + SAE 10W / 40 0,8 l.
Consumo l / 100 km 3,84
emisión de CO2 [g/km] 93

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