Lun. Oct 18th, 2021

En 2018 también se mejoró la parte de la bicicleta, desplazando el centro de gravedad hacia adelante cambiando la posición de conducción y creando una conjunto más compacto. Los carenados mejoraron la eficiencia aerodinámica al expulsar aire alrededor del conductor. La pantalla, que se puede ajustar electrónicamente en términos de ángulo y altura, junto con el gran asiento ergonómico proporcionan comodidad adicional en viajes largos.

En lo que respecta al asiento, el conductor y el pasajero delantero están separados. El conductor puede concentrarse completamente en conducir la motocicleta, mientras que el pasajero delantero agradece asas más grandes en 2020, puede sentarse cómodamente y disfrutar del viaje. Los nuevos ajustes de suspensión para 2020 están destinados a mejorar la comodidad del conductor y del pasajero delantero precisamente en estos viajes largos.

Además, características como el sistema Llave inteligente, Apple CarPlay y conectividad Bluetooth que le brindan funcionalidad adicional en su Pantalla TFT de 7 ‘Ahora Honda también ha anunciado que el software Gold Wing se actualizará para integrar también Android Auto, que está disponible para todos los usuarios de los modelos desde 2018.

El modelo comparte la misma base de motor y parte de bicicleta y está disponible en dos versiones, la GL1800 Gold Wing y la edición ‘Tour’, equipadas con topcase y airbag. Ambos modelos están disponibles con transmisión de doble embrague (DCT) para mayor versatilidad y conveniencia.
Todos La iluminación es LED y para 2020 incluir las versiones ‘Tour’ Faros antiniebla de serie. La parte inferior de los faros usa 5 lentes ópticas en ambos lados y el uso de la luz de carretera crea una impresión estereoscópica. Las señales de giro delanteras, que se encuentran en los espejos retrovisores, también funcionan automáticamente: el sistema compara la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras y traseras y calcula cuándo debe apagarse la señal de giro según la situación de conducción.

El baúl trasero de las versiones ‘Tour’ ofrece espacio para 2 cascos integrales, que en combinación con las maletas tienen una capacidad de carga disponible de 110L. medio, con apertura pulsando un botón o con la llave inteligente. Opcionalmente se encuentran disponibles un portaequipajes en la maleta superior y bolsas interiores de diseño exclusivo.

También se encuentran disponibles como accesorios un parabrisas más grande, deflectores de brazos y parte superior del cuerpo totalmente ajustables, y deflectores fijos para el pie y la parte inferior de las piernas.

Cabe destacar que la nueva campaña de la marca te permitirá financiar este y todos los demás modelos de la gama Honda desde ahora hasta 2021 sin cuotas de entrada ni cuotas.

Su precio es 28.500 € para la versión normal -incluyendo DCT- y 38.500 € para la versión tour -con DCT y airbag-. Si queremos este último en un color especial negro y rojo, tenemos que añadir 200 € más.

Por admin

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