Mié. Oct 27th, 2021

Rossi, 21 y con dos largadas en pista en FP2

Valentino Rossi salió penúltimo en Mugello, justo por delante de Iker Lecuona. Terminó el día un segundo y medio por detrás del mejor tiempo, y en la FP2 tuvo dos largadas en pista en la primera curva.


Llegó Valentino Rossi tras su paso adelante, que dio en el test de Jerez y que supo confirmar en seco en Le Mans, con confianza a Mugello.

De lo contrario, el italiano acabó en uno de sus templos, Mugello, donde ha ganado nada menos que nueve veces. Sin embargo, al comienzo del fin de semana, las sensaciones del # 46 eran malas tanto por la mañana como por la tarde. Él ha terminado 21. (penúltimo), 1,5 veces más largo que Bagnaia.

Lo más preocupante es que Valentino actualmente considera más o menos realista la posición que tomó este viernes: “Por la tarde fui lento con los neumáticos duros, como todos los que los han usado, sin embargo Tampoco fui rápido con los suaves. Podría haberlo hecho mejor, pero no tanto. Lo que dice la clasificación es más o menos cierto, no hay mucha diferencia »explicó el piloto de la Petronas Yamaha.

“Me sentí mejor el lunes en Jerez y en Le Mans confirmé estas sensaciones. Básicamente, comencé con la misma configuración que en Le Mans., con solo algunos cambios, pero obviamente se necesita algo más aquí »Valentino agregó.

Rossi tenía dos salidas de pista en FP2 que denota los problemas que está teniendo. Ambos recorridos por tierra se realizaron frenando en San Donato, la primera curva de Mugello. El italiano habló de las principales dificultades que tiene: «Tengo problemas para frenar y voy lento al cambiar de dirección. No puedo detener la moto, sobre todo en la primera fase de frenado. Creo que tenemos que trabajar tanto en la distribución del peso como en el freno motor ».

A pesar de sus nueve victorias en Mugello, Rossi recuerda que hace dos años, cuando se realizó la última carrera allí, también tuvo muchas dificultades: “Es cierto que siempre he sido rápido en esta pista, pero Ya tuvimos un fin de semana complicado en 2019que sufrimos. Tenemos que intentar mejorar ».

Finalmente preguntado por el Tiro del agujero El delantero Yamaha integrado en Mugello comenta sobre intentarlo “Pero todavía hay problemas que deben resolverse. Espero poder usarlo lo antes posible».

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