Dom. Oct 24th, 2021

Con un peso de 187 kg seco (como el Ténéré 700) el Sección este modelo es separable, tanto en ambas ruedas como solo en la parte trasera. Su suspensión será de 240 mm en ambos ejes, su horquilla invertida será de 43 mm y su amortiguador trasero será accionado por bilets. Encajará también Frenos Brembo, con dos pistones paralelos en la rueda delantera sin anclajes radiales.

Otro punto fuerte del nuevo Tuareg 660 es su electrónica. Totalmente equipado con luces LED completas y un Panel TFT a color de 5 “, el fabricante ha añadido su plataforma TAE con las ayudas habituales: control de crucero, mapa del motor, freno motor y control de tracción.

Con un asiento largo de una pieza, sus ruedas de alambre o el piloto trasero que sobresale, su diseño es un Homenaje a los conocidos senderos de los 90. Su estética suave contrasta con un frontal bastante agresivo que redondea sus faros de LED y una pantalla de rally que parece de buen tamaño, aunque todo apunta a que no es regulable.

Hasta el momento, esta es toda la información sobre el nuevo Tuareg 660. Sin embargo, el fabricante aún no ha anunciado su fecha de lanzamiento y precio. posiblemente alrededor de 11.000 euros. Un precio muy competitivo que la convertiría en competidor directo de las motos más prestigiosas y más vendidas de esta categoría.

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