Lun. Oct 25th, 2021

La Honda GL1800 Gold Wing 2018 se renueva por completo, convirtiendo la motocicleta que siempre ha sido un ícono de la marca en una de las Gran Turismo más técnicas del mercado. Para 2018 se divide en dos versiones, la nueva GL1800 Gold Wing (que reemplaza a la F6B) se presenta como modelo estándar.

Información sobre la Honda GL1800 Gold Wing

Honda rediseñó la nueva Gold Wing en 2018 y le dio al concepto de este modelo un giro muy importante. Desde el principio, el nuevo Gold Wing se presentará como versión estándar (reemplazo del F6B) y por lo tanto es un escalón más bajo que el nuevo Gold Wing Tour, ya que este modelo no tiene topcase ni estará disponible con caja de cambios DCT. En cualquier caso, sigue siendo una motocicleta de lujo con grandes dimensiones y orientada al turismo. Es importante tener en cuenta que sus dimensiones y peso se han reducido (hasta 48 kg menos) y ahora tiene un diseño más agresivo que Honda pretende utilizar para atraer la atención de un público potencialmente más joven que hasta ahora se ha acercado a él.

Electrónica 2.0 en la nueva Goldwing 2018


Aún más relevante que su cambio de concepto es la instalación de la electrónica más moderna, que se está recibiendo en gran número. Acelerador electrónico, modos de conducción, suspensión electrónica, control de par configurable, asistente de parada-arranque, parada en vacío o llave electrónica son algunos de los “gadgets” que veremos en esta nueva versión del buque insignia de Honda.

Todo lo que tiene que hacer es echar un vistazo a su tablero para ver que Honda ha decidido hacer de su Gold Wing uno de los modelos más técnicos del mercado en 2018.

Sr. Yutaka Nakanishi, Gerente de Proyecto GL1800 Gold Wing 2018


“Queríamos que nuestra nueva GoldWing mantuviera su lujo, pero también que fuera una motocicleta más versátil que fuera tan adecuada para su propietario en la ciudad como lo es cuando viaja, pero más emocionante que nunca de conducir. Así que comenzamos con una hoja de papel en blanco e hicimos la Gold Wing más pequeña y liviana, agregando todo el material y la tecnología digital que un ciclista moderno podría desear. Ahora, como en 1975, seguirá siendo el buque insignia de Honda y estamos muy orgullosos de abrir este nuevo capítulo para un modelo tan importante ”.

Se requiere licencia de conducir para conducir la Honda GL1800 Gold Wing

Electrónica Honda GL1800 Gold Wing

  • Acelerador por cable (acelerador eléctrico)
  • 4 modos de conducción; TOUR, DEPORTE, ECON Y LLUVIA
  • HSTC, control de par seleccionable Honda. (Control de par seleccionable Honda)
  • Sistema de frenado combinado (CBS)
  • Amortiguación electrónica
  • Asistente de arranque en pendiente (HSA)
  • Parada inactiva
  • Sistema de llave inteligente (llave de proximidad)
  • Apple CarPlay
  • Conectividad bluetooth
  • Pantalla TFT de 7 pulgadas
  • Iluminación LED completa y señales de giro autoextinguibles
  • Parabrisas eléctrico, ajustable en ángulo y altura.
  • Control de crucero

Galería de fotos de la Honda GL1800 Gold Wing

Colores de la Honda GL1800 Gold Wing

Vídeo de la Honda GL1800 Gold Wing

Rivales de la Honda GL1800 Gold Wing

Otras versiones del Honda GL1800

Neumático para Honda GL1800 Gold Wing | Dimensiones originales

Rueda delantera: 130 / 70-18 | Rueda trasera: 200 / 55-16

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Hoja de datos de Honda GL1800 Gold Wing

MOTOR
Chico UNICAM SOHC plano de 6, 4 tiempos y 24 válvulas.
cambio 1.833cc
Válvulas por cilindro Cuarto
Diámetro x carrera 73 mm x 73 mm
Entender la relación 10,5: 1
Rendimiento máximo 93kW / 5500rpm
tuerca maxima 170 Nm / 4500 rpm
Capacidad de aceite 4,4 litros (MT) / 5,6 litros (DCT)
SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA
Chico Electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 50 mm
Filtro de aire. Tipo de papel viscosa
Capacidad del tanque de combustible 21,1 litros
Consumo de aceite 5,6 litros / 100 km
SISTEMA ELECTRÓNICO
Comienzo Sistema de generador de arranque integrado
Tiempo de ignicion
Capacidad de la batería 12V / 20AH
Potencia del generador ACG 12V / 120A
TREN DE TRASLADO
Tipo de acoplamiento (MT) Placa hidráulica de discos múltiples con resortes helicoidales, levas de deslizamiento de asistencia.
Tipo de transmisión Manual: 6 marchas (incluida la sobremarcha) más marcha atrás.
Reducción primaria 1.795 (79/44)
Ratios de cambio (DCT) 1.: 2.167 2do.: 1.696 3ro.: 1.304 4to.: 1.038 5to.: 0.821 6.: 0.667 7.: 0.522 Rev: 1.190
(MT) 1 °: 2,200 2 °: 1,417 3 °: 1,036 4 °: 0,821 5 °: 0,667 6 °: 0,522
Aceptación final Motor: 0.972
Rueda trasera: 2.615
Transferencia final Tipo de cardán
CUADRO
Chico Viga doble de aluminio
PARTE DEL CICLO
Dimensiones (L x An x Al) Alas de oro
Largo: 2.475 mm
Ancho: 925 mm
Alto: 1.340 mm
Distancia entre ejes 1695 milímetros
Ángulo inicial 30,5 °
Pago por adelantado 109 mm
Radio de giro 3,4 m
Altura del asiento 745 milímetros
Claridad del piso 130 mm
Peso en orden listo para conducir Ala de oro: 365 kg
SUSPENSIÓN
Dirigir. amable Del doble …

Por admin

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