Mié. Oct 27th, 2021

Blantire: en busca del límite sur.
Y una mañana decidí: ¿y si cruzamos a Mozambique donde nadie puede ir? ¿Y si buscamos la frontera sur? Y lo hicimos. Salimos para un día ajetreado pero aventurero. Primero cruzamos una cadena montañosa, unos 220 km de suaves desniveles, salvo en algunos tramos que fueron dificultados por piedras o rocas. Conducimos por más de veinte pequeñas aldeas que viven del té y el maíz. Alucinaban mientras pasaban … y nos preocupamos cada vez más por la gasolina. Con el scrambler por recorrido no superando los 60 km / h, el consumo es muy bajo y llegamos unos 260 km antes de la reserva, pero ya hemos tenido 200 km y el final de estas montañas no está a la vista. Pero mi instinto de viaje me hizo sospechar que habría un “mercado negro” en uno de estos pueblos de las montañas del té, es decir, litros de gasolina. Fue así. Cuando la moto ya estaba en reserva y pensé que teníamos que ir a buscar este líquido, apareció un puesto de vidrios … vendiendo gasolina por el precio del oro. Llenamos cuatro litros cada uno y seguimos adelante. El descenso fue espectacular y las carreteras se volvieron cada vez más desiertas y quebradas. A estas alturas, alrededor de las dos de la tarde, ya sabemos que estábamos en un gran lío, pero queríamos ir a este paso fronterizo del sur.

El camino estrecho terminaba donde comenzaba un pequeño sendero, con juncos a los lados, parte del río ya sin agua, pero con mucho, mucho barro. Detrás de ella una explanada de arena fina y junto a ella un pueblo. Seguimos así hasta que me llamaron la atención dos hombres que lloraban a gritos desde el otro lado de la calle: no funciona así, es un viejo lecho de río y la carretera está rota. Gire a la derecha, tome el otro camino y llegará a un banco. El camino arenoso conducía a una orilla, un enorme río que servía de frontera con Mozambique. Casi nos fuimos al otro país sin un sello de pasaporte, lo que nos habría dificultado salir del país. Negociar con los barqueros al sol, con 200 km a nuestras espaldas y mucha humedad, no fue fácil. Estábamos casi sin dinero (ya que tenía prisa por cambiar de país), pero la frontera estaba cerca. Tuvimos que poner las motos en pequeñas barbas de madera que fueron movidas por un remero con una varilla. Después de este viaje lleno de mosquitos, cocodrilos y mucha humedad, salimos en bicicleta al barro. Aparecieron las cañas, que me dijeron que habría más ríos para cruzar.

Bangula: regreso a Blantire
Continuamos el viaje por un camino que mezclaba arena blanca con roca dura. Llegamos a la frontera sur a través de pequeños pueblos. Nuestro gozo en una fuente. Este pequeño lugar con una destartalada oficina de inmigración de madera sin bandera ni nada que lo anuncie. En él, un hombre hablaba con un europeo, propietario de un 4×4 de Médicos Sin Fronteras, vecino. Salí con las orejas bajas … no nos dejaban pasar, bueno, pero si lo hacíamos no podíamos volver a entrar … y no teníamos visa de Mozambique y en ese pequeño lugar y su costumbres no las vendieron. La gente y los burros iban de un país a otro sin mirar hacia un lado, la vida era absolutamente anormal para un paso fronterizo, pero sobre todo para nosotros. Tendríamos que volver. Y otros setenta kilómetros de camino, tierra y arena.

Mi bicicleta subió la pendiente restante y se instaló en una parte más alta de la carretera. Miré a lo lejos, agua. Miré hacia adelante: Barro, mucho barro hasta la orilla, juncos triturados para superar el barro, más botes, más dinero y mucha sed. Empecé a llorar. Fue mi forma de deshacerme de él; Hemos estado en nuestras bicicletas por más de 4 horas, cruzando senderos de montaña y ahora esto, pero cuando jadeé de nuevo e intenté llevar la bicicleta a tierra bajo el sol abrasador y mucha humedad, el trineo del desierto de mi compañero se agotó. Escucho blasfemia a través del casco, la motocicleta no arranca. y lo primero que piensas es el cable del estator. Se lo transmito y de hecho fue culpa. Ahora necesitas construir un puente y mantener los dedos cruzados. Al final todo funcionó y después de otra larga discusión con la gente del barco, las motos estaban de vuelta en el agua. El viaje duró más de 20 minutos entre cocodrilos, nenúfares, insectos y humedad. El final estaba cerca. Tendríamos que montar dos de ellos en motocicletas para llegar desde el cajero automático del pueblo y pagar el transporte. El cajero no nos dio el dinero y tuvimos que pasar la noche para cambiar unos euros en el banco y salir por el límite “normal” al día siguiente. A pesar del calor, la falta de gasolina, los barqueros que no tenían dinero y tenían que regresar, fue uno de los días más aventureros del viaje. Y una cerveza fría nos esperaba en la cabaña donde dormíamos, que parecía un buen lugar. Al día siguiente cruzamos Mwanza en menos de dos horas y llegamos al país de Mozambique.

Mozambique, ¿hablamos portugués?
La frontera más amigable del viaje lo llamaría esta entrada en Mozambique. No tuvimos que pagar nada, no miraron las motos, no nos dieron la parrilla … Con nuestra visa (más de $ 60 por barba) y con una gran sonrisa de la policía de aduanas, que ellos nos pasan. Y…

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