Lun. Nov 29th, 2021

1. Aunque se llama R7, no comente el error de pensar en la YZF R7 OW-02 de 1999.

Este es el primero. Yamaha utilizó el nombre R7 para referirse a su cilindrada y equipararlo con sus motores hermanos, el Yamaha MT-07 y el Tracer 7, pero no porque tenga algo que ver con el mítico. 1999 Yamaha YZF R7 OW-02. Esta R7 era una bicicleta de carreras en el verdadero sentido de la palabra. Diseñado para el Campeonato del Mundo de Superbikes y carreras de resistencia como 8 horas desde Suzuka, y luego Yamaha lo aprobó para la calle y lo comercializó en una edición reducida de solo 500 piezas. Esos R7 son motos de moda en estos días, monstruos difíciles de ver. Pero el nuevo R7 2022 no tiene nada que ver con eso. Este nombre, que recuerda a una de las motocicletas más extraordinarias de la historia de Yamaha, ha causado tanta frustración entre los seguidores de la marca.

2. No más Yamaha YZF-R6

No olvidemos: no más yamaha yzf-r6. Parece increíble, pero Euro5 lo ha hecho realidad. A Yamaha no le pareció interesante actualizar su motor para superar las nuevas regulaciones de emisiones, y la Yamaha YZF-R6 se ha dejado para la historia. Por ahora. Solo hay una opción para comprar uno Yamaha YZF-R6 RACE, específico de ruta, pero sin R6 con el que pueda circular en carretera. Eso significó En la familia de motocicletas deportivas Yamaha, hubo un gran salto de la Yamaha R3 a la potente Yamaha R1., y era más que necesario introducir un paso intermedio entre dos mundos tan diferentes. Quizás el nuevo R7 todavía esté muy lejos del R1, pero al menos mucho menos que el R3. ¿Qué tal un futuro R9 de tres cilindros basado en el MT-09? Lo dejaremos por si acaso.

Yamaha

3. Se puede llevar con la tarjeta A2.

La nueva Yamaha R7 es una motocicleta para todos los grupos objetivo. O bueno, casi todos. Al menos para aquellos clientes que ya tengan 18 años y que hayan comprado la tarjeta A2. El poder del doble cilindro el R7 se puede limitar para cumplir con los requisitos de la tarjeta A2 y vuelva a limitar después de dos años para disfrutar plenamente de su motor. Y aunque Yamaha decepcionó a algunos al ofrecer un automóvil deportivo de baja potencia (tiene 73 caballos de fuerza y ​​el Aprilia RS660, su rival más directo, ofrece 100), en realidad el movimiento estratégico va mucho más allá de los caballos de fuerza. El R7 lo tiene todo para convertirse en el primer auto deportivo de muchos, su diseño encanta a todos y pertenecer a la familia YZF puede convencer más que solo un rendimiento superior o inferior. Si tiene una licencia A y ha estado en este negocio de motocicletas durante muchos años, es posible que no lo vea de esa manera, pero ¿y si comienza? Quizás este R7 sea la oportunidad que estabas esperando.

4. Conduce uno de los motores Yamaha más divertidos.

Esa es la forma en que está. Desde el momento en que probamos la Yamaha MT-07 por primera vez hace muchos años, sabíamos que Yamaha dio en el blanco con esta. Motor CP2 de dos cilindros con 689 cc. Su alto par permite sentir la aceleración desde los primeros metros, y cuando lo combinamos con su ligereza y la de todo el conjunto, la combinación es muy divertida. El nuevo R7 con todo su carenado y así sucesivamente es 4 kilos más pesado que el MT-07, con sus 188 kilos un poco más de los 184 del desnudo. Pero eso no es un problema para una hélice, que en el caso del R7 va acompañada de una embrague de deslizamiento asistido lo que no solo deja una sensación más ligera en la palanca, sino que también proporciona cambios de marcha más suaves, velocidades excesivas del motor y evita que la rueda trasera salte durante cambios descendentes más bruscos.

Yamaha

5. Es un auto deportivo asequible

La Yamaha R7 2022 es una motocicleta asequible. O al menos sabemos que será porque de momento Yamaha no ha anunciado su precio en España. Como referencia, tenemos el precio en Estados Unidos, que es de $ 8,999, que serían 7.564 € a cambio. Eso no quiere decir que el precio sea tan alto en España, pero si tenemos en cuenta que la Yamaha MT-07 cuesta 7.699 dólares (6.471 € al cambio) en Estados Unidos y 6.999 € en España, ya sabemos que estos los números están muy mal. Definitivamente, Podríamos esperar que el precio de la Yamaha R7 en 2022 no supere el límite psicológico de los 8.000 euros. Además, ensambla componentes bien pensados, funcionales y efectivos que no tienen patas negras, por lo que su precio siempre se puede mantener dentro de los límites.

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *